Школа парковки и уроки парковки в автошколе «Вектор»

Парковка в городских условиях: что важно знать

Проблема всех больших городов одинакова – огромное количество автомобилей и всегда в дефиците парковочные места. Как следствие, транспортные средства паркуются максимально плотно друг к другу. Новичкам правильно и безопасно запарковать машину автомобиль в подобных ситуациях достаточно сложно, особенно, если речь идет о парковке задним ходом. Начинающие водители еще плохо соотносят габариты своего авто с параметрами парковочного места, неуверенно пользуются зеркалами и камерами, да и просто опасаются повредить свою или чужую машину.

Именно по этой причине многие автовладельцы после получения водительских прав ищут инструктора, который мог бы отдельно потренировать их в умении парковаться, придать уверенности в себе и отточить полученные в автошколе начальные навыки. Либо принимают решение самосовершенствоваться с помощью видеоуроков, что далеко не всегда приводит к желаемому результату, – обучаться по видео самостоятельно довольно сложно.

Мы предлагаем вашему вниманию специальные уроки парковки для наших выпускников и не только. Теперь вам не нужно искать эту полезную опцию в других местах – обращайтесь за услугой в «Вектор» и получите ее в безупречном качестве.
Впрочем, кое-что о сложностях и нюансах парковки в разных вариациях мы расскажем вам прямо сейчас.

Виды и способы парковки автомобиля.

По большому счету существует три вида парковки:

традиционная перпендикулярная, под углом в 90 градусов к бордюру либо за предыдущим рядом автомобилей; Ее также иногда называют гаражной или просто «гараж»;
параллельная, при которой средства передвижения ставятся параллельно бордюру либо, если речь идет о парковке в несколько рядов, — параллельно соседнему ряду;
диагональная – этот вид также называют парковкой под косым углом либо «елочкой». При таком способе автомобиль фиксируется под углом примерно в 45 градусов к бордюру.

Если вы встретите термин «вертикальная парковка» — не стоит пугаться и думать, что автомобиль можно каким-либо образом установить вертикально. Здесь речь идет о вертикальном многоуровневом автоматизированном паркинге, который к теме наше статьи не имеет отношения.

В каждом из вышеперечисленных вариантов можно парковаться как передним, так и задним ходом. У новичков больше вопросов вызывает задняя парковка – она сложнее с точки зрения маневрирования. Зато в этом случае проще выезжать. Это особенно важно, если вы припарковали ваше средство передвижения на улице с оживленным движением.

Итак, рассмотрим последовательно алгоритм постановки авто на парковочное место как передним ходом, так и задом для каждого из видов.

Параллельная парковка — передним ходом

Для того, чтобы поставить машину параллельно тротуарному бордюру, зданию, соседнему ряду авто, иному ориентиру, заезжая передним ходом, действуем следующим образом:

включаем правый поворотный фонарь и плавно заезжаем на заранее выбранное парковочное место;

корректируем позицию транспортного средства, выворачивая руль влево;

при необходимости немного перемещаемся задним ходом.

Значимые параметры, которые следует соблюдать: расстояние до объекта, параллельно которому вы ставите автомобиль, должно быть не мене 50 см. Между вами и транспортными средствами спереди и сзади должен сохраняться зазор, приблизительно равный 1м. Для опытных водителей это расстояние может быть меньшим – они умеют оценивать ситуацию на глаз.
Заезжать на парковку следует на скорости не более 4 км в час.
Стоит учитывать, что, в тех случаях, когда длина места для стоянки меньше, чем длина вашей машины, умноженная на два, инструкторы рекомендуют парковаться задним, а не передним ходом.

Параллельная парковка – заезд задним ходом

Следующий уровень мастерства – как научиться парковаться методом параллельной постановки авто задним ходом. В этом случае алгоритм будет таким:

ставим авто параллельно объекту, рядом с которым планируем парковаться;

включаем аварийные огни;

до упора поворачиваем рулевое колесо в сторону бордюра, здания, соседнего ряда автомобилей;

двигаемся под углом примерно в 45 градусов, непрерывно контролируя ситуацию через боковые зеркала и с помощью зеркала заднего вида;

в момент появления в боковом зеркале передней фары автомобиля, припаркованного сзади, необходимо остановиться, выпрямить руль, затем переместиться вперед – до переднего авто;

после этого нам остается по максимуму вывернуть рулевое колесо в сторону, противоположную от объекта, рядом с которым осуществляется парковка задним ходом между другими машинами, и выровнять наше транспортное средство.

Скорость заезда на выбранное место и минимальное расстояние между соседними авто аналогичны предыдущему способу, а вот длина свободного места может быть меньше, чем при заезде передним ходом.

Наглядно посмотреть, как правильно параллельно парковаться сдавая назад, изучить в деталях теорию можно, выбрав подробный видеоурок параллельной парковки задним ходом. А вот получать практические навыки лучше всего с опытным инструктором в безопасном месте. Об этом позаботятся сотрудники нашей автошколы.

Перпендикулярная парковка — передним ходом

Эта манипуляция, которую, как мы уже упоминали, нередко называют гаражной, представляется наименее сложной. При ней автомобиль передним или задним ходом заезжает на парковочное место и устанавливается строго перпендикулярно ориентиру. Данный вид распространен на стоянках торгово-развлекательных центров, супермаркетов, аэропортов, вокзалов и других подобных объектов. Также он может встречаться во дворах многоэтажных жилых комплексов.

Выбор способа парковки здесь зависит от текущей ситуации на стоянке. Например, если соседнее с выбранным вами место свободно, целесообразно заезжать передом. Если же с двух сторон от него уже стоят автомобили, особенно, габаритные, лучше осуществлять парковку под 90 градусов задним ходом. В этом случае, во-первых, уменьшается риск задеть чужое транспортное средство передним крылом, во-вторых, будет проще осуществлять выезд в условиях ограниченного обзора.

Итак, начнем с пошагового алгоритма паркования передним ходом. Он состоит из нескольких этапов:

выберите свободное место и включите правый поворотный фонарь;
двигайтесь прямо с минимальной скоростью до тех пор, пока не заедете за борт автомобиля, за которым планируете запарковаться;
не останавливаясь, выверните руль вправо до конца и спокойно заезжайте на выбранное место;
для завершения маневра выровняйте руль, вывернув его в обратную сторону.

Если в процессе заезда вы видите, что не попадаете в выбранное место, остановитесь, выпрямите руль, отодвиньтесь назад на полметра-метр и пробуйте еще раз. Маневрируйте подобным образом, пока не поймете, что, заезжая на стояночное место, вы не рискуете «зацепить» соседнее авто.

Перпендикулярная парковка – заезжаем задним ходом

Этот маневр во многом сложнее предыдущего, но у него есть свои преимущества: при парковке «гараж» задним ходом рядом стоящие транспортные средства не закрывают водителю обзор и позволяют контролировать текущую ситуацию на паркинге и дороге.

Последовательность заезда задним ходом на стояночное место при использовании перпендикулярного способа включает в себя такие действия:

определение места под стоянку;
включение аварийных фонарей;
движение автомобиля вперед. Его нужно продолжать до тех пор, пока передняя часть кузова не будет находиться ан одном уровне с машиной, за которой вы паркуетесь;
выворот передних колес влево. После этой манипуляции продолжайте двигаться, пока корпус вашего авто не встанет под углом приблизительно в 45 градусов по отношению к другим;
выравнивание. Возвратите руль в первоначальное положение, после чего до упора выверните его вправо;
движение задним ходом. Его нужно продолжать, пока заднее колесо не заедет за передний угол соседнего авто. При этом важно сохранять расстояние между обеими машинами не менее полуметра;
заезд на нужное место. Снова выворачивайте руль по направлению вправо, продолжайте движение назад, после того, как встанете параллельно соседним авто, выровняйте рулевое колесо и завершите парковку задним ходом.

Не забывайте постоянно контролировать процесс по зеркалам.

Диагональная парковка — передним ходом

Паркование елочкой, при которой транспортные средства ставятся под углом в 45 градусов к объекту-ориентиру (бордюру, зданию), является наиболее распространенным вариантом на городских улицах, площадях, придомовых территориях. Выполнять маневры при диагональной парковке также допустимо передним либо задним ходом.

Парковка-елочка передним ходом мало чем отличается по своему алгоритму от маневров при перпендикулярной парковке. Вы находите место, оцениваете его ширину и соотносите этот показатель с габаритами вашего автомобиля, включаете правый поворотный фонарь и заезжаете на выбранное место, огибая по безопасной траектории рядом стоящее авто.

Наши инструкторы напоминают о важности соблюдения следующих условий:

ширина выбранного места обязана быть равной ширине вашего автомобиля плюс 1 метр. То есть, между паркующийся и соседними машинами должно оставаться по полметра с каждой стороны;
совершать маневр следует на минимальной скорости, не более 4 км/ч;
в процессе парковки не забывайте постоянно смотреть в зеркала.

Диагональная парковка — задним ходом

Запарковаться «елочкой», используя задний ход, несколько сложнее, чем предыдущим способом, поэтому парковке автомобиля задним ходом наши инструкторы уделяют повышенное внимание.

Начинаем действовать так же, как и при перпендикулярном способе: находим место, продвигаемся до автомобиля, за которым планируем ставить машину, останавливаемся, включаем задние фонари. Важно придерживаться расстояния между вами и авто-ориентиром не менее 1 метра. Далее сдаем назад, пока в заднем пассажирском окне или в правом зеркале не появится ближний край автомобиля, который расположен с другой стороны от стояночного места. После этого действуйте в такой последовательности;

прокрутите руль в сторону поворота к месту планируемого заезда;
продолжайте двигаться задним ходом, пока в поле зрения не появится вторая задняя фара авто-ориентира;
притормозите и выверните штурвал таким образом, чтобы колеса встали прямо, и убедитесь в том, что ваша машина стоит под 45 градусов к бордюру;
продолжайте движение назад. Когда стойка вашего авто окажется на одной линии с углом соседнего транспортного средства, выверните руль до упора в противоположную сторону – так вы защититесь от удара колесами о бордюр;
с помощью движения вперед и назад в минимальном диапазоне выровняйте автомобиль по отношению к соседним машинам и по глубине заезда.

Если все сделано правильно, задний край машины не будет выступать за линию машин, припаркованных рядом, а справа и слева останется место, которого хватит, чтобы свободно открыть двери и покинуть авто.

Как видите, задняя парковка автомобиля, особенно, между уже припаркованными ранее машинами, является довольно сложным маневром. В нашей автошколе подобным маневрам обучают опытные инструкторы, не только знающие, как делать это правильно, но и умеющие в доступной форме поделиться имеющимися знаниями и навыками со своими учениками. Обучение проходит в несколько этапов: изучается теория, нарабатывается практика постановки автомобиля на стоянку разными способами в условиях автодрома, и только после этого происходит оттачивание полученных умений в реальных условиях городской среды.

После прохождения курса от «Вектора» вы сможете без проблем и рисков парковаться не только в стандартных, но и в сложных нетиповых условиях, без помощи парковщика, без страха и опасений, выбирая то место, которое вам удобно, а не то, которое предоставляет наиболее простые условия для постановки вашего автомобиля.